央广网呼伦贝尔10月9日消息(记者金建军 内蒙古台记者朱香平 通讯员陈功利)在国家重点开发开放试验区建设进程中，内蒙古满洲里市积极融入“一带一路”倡议新愿景，充分发挥内蒙古向北开放的桥头堡作用，在落实自治区开放带动战略中不断迈出新步伐，使欧亚物流大通道枢纽作用日益彰显。
9月14日，从满洲里铁路新国际货场首发的中欧班列，经过10天运行，抵达终点站莫斯科，至此满洲里口岸成功晋身中欧班列始发站。满洲里市口岸办主任张可介绍说：“满洲里首发至莫斯科的中欧班列是满洲里市委、市政府落实国家‘一带一路’战略、实施自治区开放带动战略的重大举措，班列正式运行后，今年将每周运行一列，进入2018年将达到每周两至三列。返程班列也计划将于11月份开行，班列的开行为自内蒙古对外贸易的发展注入了新的活力，为内蒙古对外开放和口岸开放注入了新的生机。”
2013年10月3日，首列“苏满欧”铁路集装箱班列通过满洲里国门驶向目的地波兰华沙，该班列成为性价比最高的一条出口通道。四年来，作为中蒙俄经济走廊的战略节点城市，如今的满洲里已经开行了以“苏满欧”班列为代表的35条中欧班列线路。成为当前全国延边口岸开通中欧班列线路最多的口岸，基本实现了对中东欧铁路沿线站点的全覆盖，拉近了中国与世界主要消费市场的距离，为众多企业开辟了一条高效、便捷对接欧洲市场的物流新通道。
满洲里口岸办铁路处处长郑卫国告诉记者：“经满洲里口岸进出境的中欧班列因其正点率接近100%、运输时间比海运缩短三分之二、运输成本比空运节省五分之四等先天优势，得以在短短数年内实现井喷式增长，跨境班列的开行加速了沿线国家之间的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通，同时让沿途各国企业看到了无限的商机，纷纷加入到中欧班列的合作行列。”
2016年经满洲里铁路口岸进出境中欧班列数量达到1036列，首次实现年度进出港班列数量破千。今年1-8月份，新增开了从厦门、太原、大庆、赣州等地始发到俄罗斯和欧洲的班列以及“连满欧”“赣满欧”“渝满俄”等返程班列，口岸跨境中欧班列累计开行849列、72294标箱，同比分别增长53.2%和62.9%。主要集货地包括苏州、天津、武汉、长沙、广州、大连、沈阳等60多个城市，涵盖西南、华南、华东、东北等多个地区，目前已形成“全方位辐射、互联全中国”的高效畅通物流大通道。
为助推中欧班列建设发展，在班列通关环节，满洲里海关密切与地方政府、检验检疫及铁路部门联系配合，构建无缝对接的监管网络，实现铁路场站与海关系统数据互联互通，大大加快通关速度。全力打造中欧班列跨境运输补给“加油站”，使中欧班列跨境运输通得更顺、跑得更快、装载的货物更多。满洲里海关驻车站办事处物流监控科副科长许雪猛介绍说：“我关突破传统监管方式，对班列实行‘优先受理、优先查验、优先放行’，提供‘365天24小时预约通关’‘随到随放’的通关服务，班列通过时间由以往的平均8小时压缩至三小时以内，为班列常态化运营创造最优通关环境。”
2017年，内蒙古全区旅游大会和全区对外开放大会相继召开，满洲里市委、市政府认真贯彻落实内蒙古自治区党委政府关于抓开放、抓旅游的决策和部署，深入实施“一带一路”倡议，在口岸跨境班列开行上不断取得新的突破。一趟趟满载着中国商品、家电、服装、箱包的中欧始发班列，以及一趟趟搭乘德国宝马汽车、俄罗斯锯材、法国红酒、英国母婴产品的返程班列，每天呼啸奔跑在新丝绸之路上，飞速穿过满洲里口岸黄金大通道，不断焕发出中欧贸易往来的勃勃生机。
