世界版图上，海陆两条丝绸之路，恢弘而壮美。
东线，走海洋。从台湾台中搭乘“海峡号”的集装箱货柜在平潭澳前码头通关后，即通过甩挂车运往福清江阴保税港区装上火车。北线，走陆路，16-20天的时间里，跑完1.1万公里左右的行程，经江阴向郑州，由新疆阿拉山口出关，过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国5个国家，最终到达德国汉堡。
千年前的丝路辉煌，张骞策马西行，郑和扬帆西下，震古烁今。而处于海丝重要出海口的平潭，在人类文明的航程中，亦从未缺席：7000历史的“壳丘头遗址”、“碗礁一号”明清海底沉船、中华健儿台湾海峡泳渡先河、著名航海家翟墨领航的“2015重走海上丝绸之路”壮举……一段久远的故事，一段让人感怀的沧桑岁月。
金秋澳前，鸥鹭竞飞。彩旗猎猎，锣鼓喧天。11月3日，澳前码头这一重要节点隆重举行“台湾—平潭—欧洲”(简称“台平欧”)海铁联运启动开行仪式。全国政协副主席、民革中央常务副主席齐续春等领导出席见证。
国家在《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中，明确平潭是“一带一路”开放合作区。福建、平潭携手台湾纳入新亚欧大陆桥南线及泛亚铁路南线的国家布局规划。“台平欧”串联台湾、福建海上丝绸之路核心区与陆上丝路，平潭把自贸试验片区与海丝路结合，要建设好“一带一路”核心区文明城市。
那么，“台平欧”将为平潭带来什么机遇呢?
一、平潭优势凸显。一是平潭地处台湾海峡主航道，是对接长珠两洲、联接海峡两岸、通向亚、欧的战略节点。是21世纪海上丝绸之路的起航点和核心区，是闽台合作和国家对外开放的主要窗口。二是党中央国务院对平潭关爱政策到位。三是紧密的商贸优势。历史上,平潭与东南亚国家、海丝沿线国家有着深厚的历史渊源。“碗礁一号、二号”见证了平潭历史商贸的繁荣。
二、贯彻国家“一带一路”战略规划的重大举措。平潭利用自身优势，通过主动融入“一带一路”战略规划，打造向北、向东开放的重要窗口，未来，平潭将成为双向窗口，即是对台的国际窗口，也将是台湾面向国际的窗口。推动发展峰值向平潭转移。推动平潭深度开放开发，积极拓展同沿线相关国家的合作，也是实施“十三五”规划的必然要求。最重要的是吸引生产要素向通道沿线转移和集聚，构建发达的外向型产业体系。牵动基础设施互联互通，加强与亚欧各国经济发展战略、技术标准体系的有效对接。抓住关键通道、重要口岸和重点工程，建设联结亚欧的国际货物运输网络。要以“一带一路”建设牵动创新驱动发展战略。紧紧抓住科技创新这个核心，大力发展“互联网+”等高新产业，使科技创新转化为产业活动，在平潭大地上掀起“大众创业、万众创新”的热潮。
三、“台平欧”联运市场潜力巨大。台湾货物经此海陆联运，将有力促进我省双向开放型经济发展。福建和台湾对欧贸易量大、品种多。2014年，福建对外贸易总额为1645.9亿美元，其中对欧贸易约200亿美元;全省航空运输量约45万吨，外贸集装箱运输约750万标箱。台湾对外贸易总额达5880.7亿美元，其中对欧贸易约650亿美元;全台湾航空货运量约230万吨，海运集装箱约1000万标箱。福建、台湾对欧贸易货物种类涵盖电子产品、机械配件、服装、玩具、节庆用品、农渔产品、汽车以及跨境电商、海淘货品等。“台平欧”班列优势明显。“台平欧”班列具有“通关速度快、运输时间省、运价低”等优势，能发挥平潭对台快速通关优势，实现多关如一关运作，费用约为空运的20%，还可实行甩挂运输，实现“一票到底”。
四、促进平潭打造国际旅游岛和国家文明城市的进程。"海上丝绸之路"最早在秦汉时期便已出现，到唐宋时期最为鼎盛，商船由广东、福建等沿海港口码头出发，纵跨南海、横越印度洋，至东南亚，甚至是非洲，将中国丝绸、瓷器、茶叶、漆器等物产运往欧洲。平潭是中国古代对外贸易的重要通道，从"碗礁一号"发现大量外销瓷来看，这里也许能为进一步探索"海上丝绸之路"提供帮助。
“2015重走海上丝绸之路”活动由著名航海家翟墨领航。驾驶60英尺远洋大帆船，带领中国航海界各地方船队，以探访古代海上丝路为主线，途经新加坡、马来西亚、斯里兰卡、塞舌尔、埃及、希腊、马耳他等7个国家，最终抵达目的地意大利。期间，穿越台湾海峡、马六甲海峡、印度洋、阿拉伯海、地中海等著名海域，整个航程逾万海里。在沿线国家举行大量经济文化交流活动。串联起整个海上丝之路沿线国家的文化、经贸、体育、科考、旅游、探险等多领域、多学科的综合探访行动。 “台平欧”一旦开通，加速平潭吸收外国、地区的文化、经贸、体育、科考、旅游、探险等多领域、多学科的综合探访、交流海洋文化、吸取东西方文明精髓。把平潭的金名片分发全球各地，提升平潭知名度。同时，也吸引世界客人来岚观光旅游休闲。“走出去”、“引进来”，驱动平潭建设国际旅游岛、国家文明城市的进程。并将建立培训基地，造就人才。包括海关、物流、法律、社会、税务、旅游、语言等领域，形成多国通用人才网络。
五、探索京台高速台湾海峡海底隧道北线方案更加分明。台湾海峡隧道工程是海峡两岸人民多年期盼的工程，也是泛亚铁路南线、新亚欧大陆桥南线的重大工程;金门县长李炷烽曾公开说，这座大桥是“两岸和平的桥梁”、“统一的大桥”。“台平欧”如能常态化开通，台湾海峡海底隧道开工终有时。
六、加快平潭自贸试验区紧密对接海丝核心区。自贸试验区平潭片区犹如珍珠串在海丝这条线上，“一带一路”为纲，自贸试验区为目，从基础设施互联互通到拓展海洋和投资贸易合作，再到深化人文交流，两大战略融合开始迈开步。 主打造全球经济制高点，为“一带一路”区域发展创造国际化平台。平潭找准融入“一带一路”战略的切入点。比如，提升物流功能，完善多层次、开放性、社会化的物流配送体系，主动融入“一带一路”要素流动的载体体系;突出发展跨境贸易电子商务，深化“一带一路”对外开放的重要功能载体;打造投资贸易便利内陆开放高地，提升“一带一路”要素集聚、产业聚集功能。更重要的是，自贸试验区建设应探索区域开发开放与“一带一路”沿线国家相结合的互利共赢合作新模式、新机制、新办法，可从探索构建联席会议制度和政府间合作平台、建立跨国合作产业园区和物流园区、重塑国际间产业发展合作模式等方面发力。在基础设施、产业对接、海洋、贸易、投资、人文交流等领域加强与21世纪海上丝绸之路沿线国家合作。要充实完善“一带一路”的合作内容和方式，共同制定时间表、路线图，积极对接沿线国家和地区发展以及区域合作规划。通过合作研究、论坛展会、人员培训、交流访问等多种形式，促进沿线国家和地区对共建“一带一路”内涵、目标、任务等方面的理解和认同。
世界从未像今天这样瞩目中国平潭。世界也从未像今天这样渴望倾听中国平潭。平潭该怎样定位自己，怎么与国际社会相处?答案，就写在这昼夜兼程的开行路上，就写在“一带一路”这承载着共同梦想携手前进的航程上……(陈为松)
