中青在线讯(通讯员董彦 中国青年报·中青在线记者李润文) 记者从南京海关获悉，随着“一带一路”倡议的稳步推进，江苏省与“一带一路”沿线国家的经贸往来更加密切。2017年，江苏省对印度、越南、印度尼西亚进出口均增长20%以上，中欧国际班列开行数量增长68%。
2017年，南京海关把促进江苏省中欧国际班列发展作为支持江苏开放型经济20项措施的重要内容之一，积极支持连云港、苏州、南京、徐州等外贸物流节点城市开展铁路运输进出口业务，完善货物监管流程，简化海关监管手续，深化与乌鲁木齐、西安等“一带一路”沿线海关合作。
目前，江苏省苏州、连云港、南京、徐州、南通五市分别开通了连接中亚和中欧的“苏满欧”、“连新亚”、南京“中亚”等8条国际铁路货运班列，辐射范围覆盖丝绸之路经济带沿线的中亚各国和欧洲主要国家。
去年1至12月，江苏全省累计开行中欧国际货运班列达1205列(其中发运1026列、回程179列)、货运量114.5万吨、货值29.1亿美元，同比分别增长68%、70%和60%。
据徐工进出口有限公司经营管理部负责人陈桂平介绍：“徐工借助中欧班列出口的主要产品有压路机、装载机、平地机和铣刨机等，2017年全年共出口270个集装箱，货值达1.1亿元。”
南京海关加强与其他相关部门的沟通协调，共同促进江苏地区中欧及中亚国际货运班列进出新疆阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等口岸业务。开辟专用申报通道，采取了简化通关手续、24小时预约通关、应用查验单兵系统等措施，向科技要效益，大大提高了铁路运输货物转关作业的无纸化、自动化、智能化水平，提高了“中欧班列”出口转关放行速度和效率。
名硕电脑(苏州)有限公司的胡洁介绍说：“通过中欧班列(苏州—华沙)，我们比以往海运要节省近两周的时间，比空运节约近70%的费用”。
据了解，南京海关运用“科技+”理念，创新“掌上物流”，大幅节约物流等待时间80%，同步实现关、港、铁数据共享和关键信息查询推送;依托中哈物流基地建设快速分流通道，成功开展“海铁联运”。
